# Forwardie — Genişletilmiş Referans (llms-full.txt)

> Bu dosya, Forwardie'nin (Forwardie Lojistik A.Ş.) hizmetlerine dair alıntılanabilir
> bilgileri tek bir Markdown dosyasında toplar. Forwardie, Türkiye merkezli uluslararası
> freight forwarder'dır; karayolunda Avrupa odaklı ve RUGİS (RU-CIS) hatlarında,
> konteyner taşımacılığında Kuzey/Güney Amerika, Çin ve Asya dahil tüm dünya
> limanlarında, havayolunda dünya genelinde taşımaları dijital platform üzerinden
> organize eder. Web: https://forwardie.com · info@forwardie.com · +90 (232) 229 0151.

> Güncelleme: 2026-07-02.

## Şirket Künyesi

- Ticari unvan: Forwardie Lojistik Anonim Şirketi (Forwardie Lojistik A.Ş.)
- İş modeli: Dijital freight forwarder — taşıma araç filosu sahibi değil; 9.500+ taşımacıdan oluşan ağ üzerinden taşıma organize eder.
- Tescil: VKN (vergi kimlik no) 3881490269 · İzmir Ticaret Sicil No 207954.
- Merkez: Kazımdirik Mah. 372/10. Sk. No:49, Bornova, İzmir, Türkiye.
- Çalışma saatleri: Pazartesi–Cuma 09:00–18:00 (Europe/Istanbul).
- İletişim: +90 (232) 229 0151 · info@forwardie.com · https://www.linkedin.com/company/forwardie/
- Ölçek: 9.500+ taşımacı ağı · 50.000+ tamamlanan sevkiyat · 2.000+ müşteri · 200+ destinasyon.
- Platform: dakikalar içinde navlun teklifi, canlı yük takibi (konteyner gemisi uydu verisiyle, ro-ro ve tır güzergâhta), dijital evrak arşivi (CMR, konşimento, AWB), sevkiyat başına atanan operasyon uzmanı, 7/24 web ve mobil erişim.
- Maliyet: platforma üyelik ve navlun teklifi alma süreci ücretsizdir.

## Karayolu Taşımacılığı

Türkiye çıkışlı uluslararası karayolu taşımacılığı. Ana odak Avrupa'dır (Batı/Doğu Avrupa, Balkanlar, İskandinavya); ayrıca RUGİS (RU-CIS) hatlarında düzenli taşıma organize edilir. Taşımalar 9.500+ alt taşımacı ağıyla planlanır.

Hizmet tipleri:
- FTL (Komple): 13,60 m treylerin tamamı tek müşteriye tahsis edilir (~24 ton / 90–100 m³). Aktarmasız, mühürlü; en hızlı ve en düşük hasar riskli çözüm. 10 ton üzeri veya treyleri dolduran hacimler için.
- LTL (Parsiyel/Grupaj): Farklı müşterilerin yükleri aynı araçta konsolide edilir. Ücret LDM (yükleme metresi), m³ veya kg üzerinden — hangisi büyükse. Tek paletten itibaren ihracat. 1–10 ton / 1–15 palet için.
- ADR (Tehlikeli madde): Sertifikalı sürücü, ADR belgeli araç, UN onaylı ambalaj; 9 tehlike sınıfı. Boya, kimyasal, akü, aerosol, lityum batarya vb.
- Frigo (Soğuk zincir): -25°C / +25°C ısı kontrollü; data logger ile sıcaklık kaydı. Gıda, ilaç (GDP), kozmetik.
- Ekspres minivan: Küçük acil yükler, beklemesiz/aktarmasız kapıdan kapıya.
- Proje kargo: Gabari dışı/ağır yükler (makine, trafo, jeneratör); güzergâh etüdü, lowbed, yol izinleri.

Tipik transit süreleri (Türkiye çıkışlı, kapıdan kapıya, sektör ortalaması):
| Hat | Komple (FTL) | Parsiyel (LTL) | Not |
|-----|--------------|----------------|-----|
| Almanya | 3–6 gün | 7–12 gün | Ekspres (çift şoför) ile 3–4 güne iner |
| Fransa | 4–6 gün (Paris 7–9) | 5–7 gün | Güney Fransa İtalya üzerinden daha hızlı |
| İtalya | 4–6 gün (Milano 5–6) | 5–8 gün | Çeşme/Pendik–Trieste Ro-Ro alternatifi |
| Hollanda | 5–7 iş günü | 6–8 iş günü | Rotterdam/Amsterdam dağıtım merkezli |
| İngiltere | 7–8 gün | 8–10 gün | Brexit gümrük işlemleri ek süre yaratabilir |

FTL mi parsiyel mi? Kaba kural: yük ~8–10 yükleme metresini (16–20 palet) aşıyorsa FTL, altındaysa LTL genellikle daha ekonomiktir. Hız ve hasar riski kritikse hacimden bağımsız FTL öne çıkar.

Sorumluluk: Uluslararası karayolu taşımaları CMR Konvansiyonu kapsamındadır (taşıyıcı sorumluluk sınırı 8,33 SDR/kg). İsteğe bağlı genişletilmiş emtia nakliyat sigortası eklenebilir.

Kapsama bölgeleri: Ana odak Avrupa — Batı Avrupa (Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Hollanda), Doğu Avrupa (Polonya, Çekya, Macaristan, Romanya), Balkanlar (Bulgaristan, Sırbistan, Yunanistan), İskandinavya (İsveç, Norveç, Danimarka, Finlandiya); ayrıca RUGİS / RU-CIS (Rusya, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Türk Cumhuriyetleri).

## Denizyolu Taşımacılığı

FCL (komple konteyner), LCL (parsiyel/grupaj) ve Ro-Ro taşımacılığı; Türkiye limanlarından tüm dünya limanlarına. Kuzey Amerika, Güney Amerika, Çin ve Asya hatlarında o coğrafyanın liman operasyonlarını ve mevzuatını bilen uzman hat ekipleri çalışır.

Tipik transit süreler (Türkiye limanları çıkışlı, sektör ortalaması): Kuzey Avrupa 10–14 gün · Batı Akdeniz 4–8 gün · ABD Doğu Yakası 16–22 gün · Uzak Doğu 28–35 gün.

Önemli kavramlar:
- LCL navlunu W/M (Weight or Measure): ağırlık (ton) ile hacim (m³) değerinden büyük olanı esas alınır. Örn. 2 m³ / 800 kg yük 2 birim üzerinden fiyatlanır.
- Demuraj: konteynerin liman içinde free time'ı (tipik 7–14 gün) aşması. Detention: boş konteyner iadesinin gecikmesi. Evrakın önceden hazırlanması ve teslimat planı bu maliyetleri önler.
- Ek masraflar: THC (liman elleçleme), ISPS (güvenlik), belge ücreti; LCL'de varışta CFS elleçleme. Forwardie tekliflerinde şeffaf bildirilir.

## Havayolu Taşımacılığı

Zamana duyarlı yükler için dünya genelinde yürütülen ekspres ve konsolide uluslararası hava kargo operasyonu.

Tipik transit (kapıdan kapıya, sektör ortalaması): ekspres 1–3 gün · standart 3–5 gün · konsolide (ekonomi) 5–7 gün.

Önemli kavramlar:
- Hacimsel ağırlık (desi): (en × boy × yükseklik, cm) / 6.000. Faturalanan ağırlık = gerçek ve hacimsel ağırlıktan büyük olanı. Pratikte 1 m³ ≈ 167 kg.
- AWB (Air Waybill): havayolu taşıma senedi; ciro edilemez, mülkiyeti temsil etmez. Konsolidasyonda Master AWB (havayolu→forwarder) ve House AWB (forwarder→gönderici) birlikte kullanılır.
- Tehlikeli madde: IATA DGR kurallarına tabidir; UN numarası, uygun ambalaj, etiketleme zorunlu. Lityum bataryalar özel rejimle taşınır.

## E-İhracat & Amazon FBA

Amazon Avrupa pazaryerinde satış için uçtan uca çözüm: mağaza açılışı, FBA depolarına sevkiyat, gümrük ve lojistik.

- Avrupa'da şirket kurmadan, Türkiye'deki mevcut şirketle Amazon Avrupa'da satış yapılabilir; mağaza tipik 3 haftada satışa hazır olur.
- Amazon FBA (Fulfillment by Amazon): ürünler Amazon depolarında stoklanır; paketleme, kargo, teslimat, iade Amazon tarafından yürütülür. Forwardie ürünleri Türkiye'den Avrupa depolarına gümrük dahil toplu sevk eder.
- FBA sevkiyat süresi: Almanya'ya karayolu ile FTL 3–6 gün, LTL 7–12 gün (sektör ortalaması).

## Hangi Taşıma Modunu Seçmeli?

Mod seçimi yükün hacmi/ağırlığı, değeri, aciliyeti ve güzergâha göre yapılır:
- Havayolu — en hızlı, en pahalı. Zamana duyarlı, yüksek değerli/düşük hacimli yükler (numune, yedek parça, e-ticaret acil) için. Türkiye–dünya kapıdan kapıya 1–5 gün.
- Denizyolu — en ekonomik, en yavaş. Büyük hacimli, zaman-kritik olmayan yükler için. FCL (tam konteyner) veya LCL (parsiyel). Kuzey Avrupa 10–14, Uzak Doğu 28–35 gün.
- Karayolu — Türkiye–Avrupa hattında hız/maliyet dengesi ve kapıdan kapıya esneklik. FTL (komple) veya LTL (parsiyel). Almanya FTL 3–6 / LTL 7–12 gün.
- Kaba kural: yük bir treyleri (~8–10 yükleme metresi / 16–20 palet) aşıyorsa karayolunda FTL, altındaysa LTL; konteyneri dolduruyorsa denizyolunda FCL, doldurmuyorsa LCL genellikle daha ekonomiktir.

## Incoterms ve Teslim Şekilleri

Incoterms (International Commercial Terms), ICC tarafından yayımlanan, alıcı–satıcı arasında masraf, risk ve sorumlulukların hangi noktada el değiştirdiğini standartlaştıran kurallardır. Güncel sürüm Incoterms 2020'dir.
- EXW (Fabrika Teslimi): Satıcı malı kendi tesisinde hazır eder; taşıma, ihracat gümrüğü ve tüm risk/masraf alıcıda.
- FCA (Taşıyıcıya Teslim): Satıcı malı, ihracat gümrüğü tamamlanmış olarak belirlenen yerde alıcının taşıyıcısına teslim eder; risk teslimde geçer. Her moda uygun.
- FOB (Gemide Teslim): Denizyolu/iç su yolu; risk mal gemiye yüklendiğinde alıcıya geçer. Deniz navlunu ve sigorta alıcıda.
- CFR (Mal Bedeli ve Navlun): Denizyolu/iç su yolu; satıcı varış limanına kadar navlunu öder ama risk yükleme limanında geçer. Sigorta yok.
- CIF (Mal Bedeli, Sigorta, Navlun): Denizyolu/iç su yolu; satıcı navlun + asgari sigortayı öder, risk yine yüklemede geçer.
- DAP (Belirlenen Yerde Teslim): Satıcı malı varış yerinde boşaltmaya hazır teslim eder; ithalat gümrüğü/vergi alıcıda.
- DDP (Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslim): Satıcı ithalat gümrüğü ve vergiler dahil teslim eder; en yüksek satıcı sorumluluğu.

## Süreç — Nasıl Çalışıyor? (4 Adım)

1. Talep Oluşturun: Form veya telefon (+90 232 229 0151) ile yük ve rota bilgisi paylaşılır. Üyelik ücretsiz.
2. Dakikalar İçinde Teklif: Fiyatlandırma algoritması + uzman ekip; rekabetçi navlun teklifi. Onayla operasyon uzmanı atanır.
3. Yükleme & Evrak: Araç/ekipman organizasyonu, gümrük koordinasyonu, CMR/konşimento/AWB dijital arşive eklenir.
4. Canlı Takip & Teslimat: Platformdan canlı izleme, kritik aşamalarda anlık bildirim, teslimat sonrası evrak ve istatistik arşivi.

## Sıkça Sorulan Sorulardan Seçmeler

- "Türkiye'den Avrupa'ya karayolu taşıması kaç gün sürer?" FTL ortalama 3–7 gün, LTL 5–12 gün; varış ülkesi, gümrük ve sezona göre değişir.
- "Parsiyelde minimum yük şartı var mı?" Hayır; tek paletten itibaren. Ücret LDM/m³/kg (büyük olanı) üzerinden.
- "Navlun nasıl hesaplanır?" Karayolu LDM/m³/kg; denizyolu LCL W/M; havayolu hacimsel ağırlık (/6000). Komple araçta araç bedeli tek müşteriye aittir.
- "Fiyata gümrük dahil mi?" İsteğe bağlı dahil edilebilir; gümrük müşavirliği hizmet kapsamına eklenir.

## Bağlantılar

- Ana sayfa: https://forwardie.com/
- Karayolu: https://forwardie.com/karayolu-tasimaciligi
- Türkiye–Almanya nakliye: https://forwardie.com/turkiye-almanya-nakliye (FTL 3–6, LTL 7–12 gün)
- Türkiye–Fransa nakliye: https://forwardie.com/turkiye-fransa-nakliye (FTL 4–6, LTL 5–7 gün)
- Türkiye–İtalya nakliye: https://forwardie.com/turkiye-italya-nakliye (FTL 4–6, LTL 5–8 gün)
- Türkiye–Hollanda nakliye: https://forwardie.com/turkiye-hollanda-nakliye (FTL 5–7, LTL 6–8 iş günü)
- Türkiye–İngiltere nakliye: https://forwardie.com/turkiye-ingiltere-nakliye (FTL 7–8, LTL 8–10 gün)
- Denizyolu: https://forwardie.com/denizyolu-tasimaciligi
- Havayolu: https://forwardie.com/havayolu-tasimaciligi
- Amazon FBA / E-İhracat: https://forwardie.com/amazon-e-ticaret
- Navlun Hesaplama (LDM/m³/kg · desi ÷6000 · LCL W/M): https://forwardie.com/navlun-hesaplama
- Gümrükleme & Gümrük Müşavirliği (EX/T1 · A.TR/EUR.1): https://forwardie.com/gumrukleme
- Lojistik & Dış Ticaret Terimleri Sözlüğü: https://forwardie.com/lojistik-sozlugu
- Nasıl Çalışıyor: https://forwardie.com/nasil-calisiyor
- SSS: https://forwardie.com/faq
- Hakkımızda: https://forwardie.com/hakkimizda
- İletişim: https://forwardie.com/iletisime-gecin

## Bilgi Merkezi — Karar Rehberleri (Sık Sorulan Kararlar)

Evergreen, alıntılanabilir lojistik/dış ticaret rehberleri (https://forwardie.com/bilgi-merkezi):

- **Freight forwarder nedir?** (https://forwardie.com/bilgi-merkezi/freight-forwarder-nedir-ne-is-yapar)
  Freight forwarder (taşıma işleri organizatörü), yükü kendisi taşımak yerine yük sahibi adına navlun, evrak,
  gümrük, sigorta ve konsolidasyon süreçlerini uçtan uca planlayıp yöneten aracıdır. Taşıyıcı (carrier) aracı
  fiilen işletir; forwarder süreci yönetir. Dijital forwarder aynı hizmeti çevrim içi/şeffaf sunar.

- **Deniz mi hava mı? (taşıma modu seçimi)** (https://forwardie.com/bilgi-merkezi/deniz-yolu-mu-hava-yolu-mu-tasima-modu-secimi)
  Karar: yükün değer/ağırlık/hacim/aciliyetine bağlı. Acil ve yüksek değerli/düşük ağırlıklı yükte HAVA;
  ağır ve yüksek hacimli yükte DENİZ; Avrupa içi orta mesafede KARAYOLU. Hava navlunu hacimsel (desi) ağırlıkla
  (1 m³ ≈ 167 kg, bölen 6000) hesaplanır; deniz LCL/FCL mantığına dayanır. Deniz en düşük karbon yoğunluğuna sahiptir.

- **FTL mi LTL mi? (komple vs parsiyel)** (https://forwardie.com/bilgi-merkezi/ftl-mi-ltl-mi-komple-parsiyel-tasima-karsilastirmasi)
  Karar: FTL tüm aracı tek gönderi için kiralar (sefer başına sabit ücret, doğrudan/hızlı, az elleçleme) →
  büyük hacim, sıkı termin, kırılgan/değerli yük. LTL kapladığı LDM/hacim kadar ödeme (konsolidasyon, daha yavaş,
  daha çok elleçleme) → aracı dolduramayan küçük-orta gönderi. Uluslararası karayolu taşımaları CMR Konvansiyonu kapsamında.

- **İhracatta gerekli evraklar (kontrol listesi)** (https://forwardie.com/bilgi-merkezi/ihracatta-gerekli-evraklar-kontrol-listesi)
  Temel set: ticari fatura, çeki listesi (packing list), taşıma senedi (karayolu CMR, deniz B/L, hava AWB),
  gümrük beyannamesi (EX). Menşe/dolaşım: A.TR (Türkiye–AB serbest dolaşım), EUR.1/EUR-MED (tercihli menşe),
  menşe şahadetnamesi. İhtiyaca göre: nakliyat sigortası, T1/T2 transit, ürüne özel izin/CE, ATA Karnesi,
  gümrük müşaviri vekaleti. AB gönderilerinde ithalatçının EORI numarası teyit edilmeli.